ارائه خدمات در تهران - البرز - اصفهان - مشهد - شیراز - تبریز - رشت - قم - کیش - اراک
عیب یابی کولر گازی: بررسی 20 مشکل رایج کولر گازی و نحوه رفع آنها

عیب یابی کولر گازی: بررسی 20 مشکل رایج کولر گازی و نحوه رفع آنها

خرابی کولر گازی آن هم در روزهای گرم سال اتفاقی بسیار ناخوشایند است. کولری که درست کار نمی‌کند هم از آرامش و هوای مطبوع فضای خانه می‌کاهد و هم باعث افزایش رقم روی قبض برق‌تان می‌شود. از این رو بد نیست با برخی از مشکلات رایج و در واقع عیب یابی کولر گازی آشنا باشید تا بتوانید در زمان درست، دست به کار شوید و برای کارکرد بهینه دستگاه‌تان اقدام کنید.

 

تأیید‌‌‌‌‌‌‌شده توسط تیم تخصصی کاراباما

اطلاعات این مقاله صرفا برای افزایش آگاهی شماست. قبل از هرگونه اقدام اساسی، با متخصصین مشورت نمایید.

این مقاله صرف نظر از برند کولر گازی می‌تواند در تعیین مشکل و تشخیص راه حل مفید واقع شود. به همین دلیل می‌توانید جهت عیب یابی کولر گازی جنرال، سامسونگ، اجنرال، گری، وست پوینت و… از همین مقاله استفاده کنید.

مشکلات متداول کولر گازی

در زیر برخی از رایج‌ترین مشکلاتی را که کاربران کولر گازی تجربه می‌کنند، خواهید دید. ناگفته نماند برخی از ایرادات ساده بوده و خودتان هم می‌توانید آنها را برطرف کنید.

از سوی دیگر، برطرف کردن برخی از مشکلات کولر گازی مستلزم تخصص و دانش فنی زیاد است که در این صورت باید از یک تعمیرگاه مجاز و مرکزی کولر گازی کمک بگیرید.

1. چرا کولر گازی (اسپلیت) هوای خنک پرتاب نمی‌کند؟

اگر کولر گازی روشن می‌شود ولی هوای خنک پرتاب نمی‌کند، بهتر است ابتدا مطمئن شوید تمام دریچه‌های کولر باز است و ترموستات هم به درستی تنظیم شده است. اگر مشکل از این قسمت نبود، فیلتر هوای کولر گازی را بررسی کنید.

  • اگر فیلتر به خاطر گرد و غبار مسدود شده باشد، هیچ جریان هوایی دریافت نمی‌کنید. اگر مشکل همین است، فیلتر کولر گازی را با برس و صابون تمیز کنید.
  • با تعویض و تمیز کردن به موقع فیلتر، می‌توانید از این گونه مشکلات پیشگیری کنید.
تمیز کردن فیلتر کولر گازی (راهنمای مرحله به مرحله)
تمیز کردن فیلتر کولر گازی (راهنمای مرحله به مرحله)

لازم به ذکر است مطلب آموزشی “چگونه فیلتر کولر گازی را تمیز کنیم؟” مختص برند […]

2. کولر گازی به اندازه کافی خنک نمی‌کند

عیب یابی کولر گازی که به اندازه کافی خنک نمی کند

برای عیب یابی کولر گازی و رفع این مشکل موارد زیر را بررسی کنید:

  • دریچه‌های کولر گازی را بررسی کنید تا از باز بودن آنها مطمئن شوید.
  • حتی اگر یکی از آنها بسته باشد خنک کردن کل خانه سخت‌تر خواهد بود، چرا که هوای گرم قسمتی که دریچه بسته است با هوای خنک بقیه قسمت‌ها ادغام شده و هوای منزل به اندازه کافی خنک نخواهد شد.
  • در غیر این صورت شما ممکن است مشکل دیگری از جمله نشتی در خنک کننده (refrigerant line) داشته باشید.
تعمیر تخصصی کولر گازی خود را به کاراباما بسپارید پشتیبانی 24 ساعته در 7 روز هفته درخواست تعمیر

4. چرا کولر گازی خاموش نمی‌شود؟

عیب یابی کولرگازی که خاموش نمی‌شود کمی تخصصی است. هرچند دلایل ساده ای هم می‌تواند منجر به بروز این مشکل شده باشد.

اگر کولر گازی پس از رسیدن به دمای تنظیم شده خاموش نمی‌شود، ممکن است با کنترل‌های الکترونیکی مشکل داشته باشد. معیوب شدن ترموستات کولر یا خارج شدن سنسور از موقعیت خود نیز می‌تواند علت یکسره کار کردن کولر گازی باشد.

اگر بعد از زدن دکمه پاور زمان بیشتری طول می‌کشد تا کولر خاموش شود، احتمال کثیف بودن فیلتر یا کویل‌های کندانسور وجود دارد. یک دلیل دیگر خاموش نشدن کولر گازی می‌تواند قدیمی بودن یا قدرت نامناسب کولر گازی در مقایسه با اندازه منزل شما باشد.

سایر دلایلی که می‌توانند علت خاموش نشدن کولر گازی باشند عبارتند از:

  • خراب شدن بردهای مختلف کولر (برد اصلی، برد رله، برد کنترل دما)
  • گیر کردن فن کولر گازی
  • کوتاه بودن کابل ترموستات
  • درست کار نکردن ترموستات
  • خرابی ترمیستور کولر گازی
  • خراب شدن کنتاکتور

5. علت خاموش نشدن کمپرسور کولر گازی

عیب یابی کولر گازی: علت خاموش نشدن کمپرسور کولر گازی (اسپلیت)

اگر کمپرسور کولر گازی یکسره کار می‌کند، ممکن است به دلایل مختلفی این حالت به وجود آمده باشد. برخی از این دلایل را پیشتر اشاره کردیم. به طور مثال کثیف بودن کویل‌های کندانسور یا فیلتر کولر گازی. همچنین کمبود گاز نیز از دلایل خاموش نشدن کمپرسور اسپیلت است.

6. چرا کولر گازی خود به خود خاموش می‌ شود؟

از جمله دلایل این مشکل می‌توان به افزایش دمای کمپسور و اورلود کولر اشاره کرد که برای ایمنی دستگاه را خاموش می‌کند.

همچنین ایراد در برد، ترموستات یا کمپرسور کولر گازی نیز می‌توانند سبب بروز این مشکل باشند.

12 علت خاموش شدن کولر گازی بعد از چند دقیقه
12 علت خاموش شدن کولر گازی بعد از چند دقیقه

اگر اسپلیت شما پس از چند دقیقه به صورت ناگهانی خاموش می‌شود، این مشکل می‌تواند […]

7. دلیل نشت آب از داخل کولر گازی چیست؟

عیب یابی کولر گازی: دلیل نشت آب از داخل کولر گازی چیست؟

برای جلوگیری از آسیب ناشی از آبریزش کولر گازی به صورت زیر عمل کنید:

  • ابتدا کولر را خاموش کنید.
  • مسیر تخلیه آب (میعانات) ممکن است گرفته شده باشد. سعی کنید گرفتگی مسیر تخلیه آب را باز کنید.
  • اگر مشکل حل نشد، ممکن است تشت تخلیه کولر گازی زنگ زده باشد یا پمپ (پمپ فشرده) کولر گازی معیوب شده باشد.

8. دلیل نشت آب از بیرون کولر گازی چیست؟

در روزهای گرم و مرطوب ممکن است گودال آبی زیر کندانسور کولر خود مشاهده کنید، که البته در صورتی که کولر گازی به درستی کار می‌کند عادی است! کولر گازی ممکن است در آب و هوای خنک، یخ بزند و با ذوب شدن یخ آن آب جمع شود.

این مورد هم عادی است ولی اگر کولر به دلیل دیگری نشتی آب دارد، سعی کنید فیلتر کولر گازی را تمیز یا تعویض کنید. اگر مشکل همچنان حل نشد، جهت بررسی و برطرف کردن مشکل با یک متخصص ماهر تماس بگیرید.

ممکن است به مبرد بیشتری نیاز داشته باشید یا لوله تخلیه مسدود شده باشد.

9. چرا وقتی کولر خاموش است نشتی آب دارد؟

چرا وقتی کولر خاموش است نشتی آب دارد؟

اگر گاز کولر گازی کم یا فیلتر آن کثیف شده باشد، کولر گازی هنگام کار کردن ممکن است یخ بزند. بعد از اینکه دستگاه را خاموش کنید یخ‌ها آب شده و ممکن است باعث خیس شدن کف یا سقف منزل شود.

10. چرا کولر گازی یخ می‌ زند؟

عیب یابی کولر گازی که مشکل یخ زدن دارد کمی دشوار است. زیرا بخش‌های مختلف کولر گازی که یخ می‌زنند می‌توانند دلایل متفاوتی داشته باشند. به طور مثال کمبود گاز مبرد می‌تواند به یخ زدن پنل یا لوله کوچک (لوله رفت) منجر شود.

اگر جریان هوا در کویل های اواپراتور به خوبی برقرار نباشد هم ممکن است این مشکل به وجود بیاید.

چرا کولر گازی یخ می زند؟
چرا کولر گازی یخ می زند؟

علت یخ زدن کولر گازی دلایل زیادی باعث یخ زدن کولر گازی می‌شود ولی بر […]

11. چرا فن داخلی کولر گازی کار نمی‌ کند؟

اگر فن داخلی کولر گازی کار نمی‌کند، به صورت زیر عمل کنید:

  • ابتدا بررسی کنید که چیزی داخل آن گیر نکرده باشد.
  • سپس فیلتر هوا را بررسی کنید. اگر مسدود شده بود، ممکن است خودتان بتوانید مشکل را برطرف کنید.
  • اگر کویل اواپراتور و مسیر خنک کننده یخ زده بود، ممکن است به یک تعمیرکار متخصص نیاز داشته باشید.
  • زیرا به احتمال زیاد اجزای داخلی فن یا حتی موتور آن نیاز به تعویض دارد و یک فرد متخصص باید آن را بررسی کند.

12. چرا فن خارجی کولر گازی کار نمی‌ کند؟

اگر فن بیرونی به درستی در حال چرخش نبود، ابتدا باید جعبه برق و فیوز را بررسی کنید. ممکن است ایراد در خازن یا موتور فن باشد. می‌توانید فن را با یک تکه چوب هل دهید تا ببینید که آیا فن شروع به کار می‌کند یا خیر؟

اگر همچنان فن شروع به کار نکرد، لازم است از یک تکنسین کمک بگیرید. تا آمدن تعمیرکار دستگاه را خاموش کنید.

هرگز با دست فن را هل ندهید. زیر اگر فن شروع به کار کند انگشتان دستتان آسیب جدی می بینند!

علت کار نکردن فن کولر گازی و راهکارهای رفع مشکل
علت کار نکردن فن کولر گازی و راهکارهای رفع مشکل

در این مقاله علت کار نکردن فن کولر گازی و راهکارهای رفع مشکل بیان شده […]

13. علت داغ شدن موتور فن کولر گازی

یکی از مشکلات رایج کولر گازی داغ کردن فن کولر یا موتور فن کولر گازی است. چند دلیل برای داغ شدن موتور فن کندانسور اسپلیت وجود دارد که نبود جریان هوای مناسب برای تهویه فن یکی از آنهاست.

  • معیوب بودن موتور یا سایز کوچک موتور فن در مقایسه با کولر گازی نیز می‌تواند علت داغ کردن فن کولر گازی باشد.
  • همچنین در صورتی که خازن نامناسب یا تیغه‌های فن با سایز نادرست بر روی موتور نصب شوند، جریان ورودی به شدت افزایش و موجب داغ شدن موتور فن می‌شود.

در عیب یابی کولر گازی (اسپلیت) به این امر دقت کنید که بسیاری از قطعات همچون فن به نگهداری صحیح و سرویس دوره ای احتیاج دارند. عدم سرویس به موقع یکی دیگر از دلایل گرم شدن بیش از حد فن کولر گازی است.

افزایش طول عمر کولر گازی با 5 نکته طلایی!
افزایش طول عمر کولر گازی با 5 نکته طلایی!

یکی از وسایل سرمایشی و گرمایشی پر کاربرد، کولر گازی است که اگر دچار خرابی […]

14. چرا کولر گازی روشن نمی‌ شود؟

اگر با مشکل روشن شدن کولر مواجه شده‌اید، در گام نخست ابتدا به سراغ جعبه فیوز و پریز برق بروید تا از رسیدن جریان الکتریکی به کولر مطمئن شوید. ممکن است مشکل با ریست کردن کولر گازی برطرف شود.

ایراد ترموستات یا معیوب بودن کمپرسور از دیگر دلایل بروز این مشکل هستند.

7 موردی که هنگام روشن نشدن کولر گازی باید بررسی کنید!
7 موردی که هنگام روشن نشدن کولر گازی باید بررسی کنید!

توجه داشته باشید که مشکلات و عواملی که باعث روشن نشدن کولر گازی می شود […]

15. چرا صدای کولر گازی زیاد است؟

عیب یابی کولر گازی: چرا صدای کولر گازی زیاد است؟

اگر هنگام کارکرد کولر گازی صداهای عجیبی از پنل داخلی یا یونیت خارجی آن می‌شنوید، ممکن است مشکل جدی رو به روی‌تان باشد، بنابراین عیب یابی کولر گازی را جدی بگیرید و با دقت انجام دهید.

صدای کولر می‌تواند به خاطر گرفتگی فیلتر، خرابی بلبرینگ، ایراد فن، آسیب دیدن کویل و … باشد.

صداهای مختلف مانند صدای سوت، صدای کوبش، صدای جیر جیر کردن و موارد دیگر، هر کدام علل مختلفی دارند که باید توسط تکنسین بررسی شود.

16. چرا کمپرسور اسپیلت کار نمی کند؟

کمپرسور یا موتور مهم‌ترین جزء کولر گازی است. اگر متوجه شده اید که کمپرسور کولرگازی کار نمی کند، بهتر است برای عیب یابی و رفع مشکل از یک متخصص کمک بخواهید. زیرا دلایلی که سبب این مشکل می شوند عمدتا تخصصی هستند.

از مهمترین دلایلی هستند که سبب عدم کارکرد کمپرسور کولر می‌شوند عبارت‌اند از:

  1. کم بودن یا نامناسب بودن نوع گاز
  2. اشکالات برقی
  3. ایراد در برد کولر
  4. معیوب بودن کمپرسور

17. چرا کولر گازی گرم نمی کند؟

چرا کولر گازی گرم نمی کند؟

برخی اسپلیت‌ها دوفصله‌اند، یعنی دارای قابلیت گرمایش علاوه بر سرمایش هستند. عیب یابی اسپلیت که در حالت گرم باد سردی دارد، کاری تخصصی و فنی است.

از دلایل بروز این مشکل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • کم بودن ظرفیت کولر در مقایسه با متراژ خانه
  • کم بودن گاز مبرد و ایراد در سیکل گرمایش از جمله فن داخلی و خارجی، کمپرسور، کندانسور و…

18. چرا ریموت کولر کار نمی کند؟

بیشتر مواقع از کار افتادن کنترلر کولر گازی به معنای خراب بودن آن نیست. گاهی مشکل ساده است! همچون تمام شدن باتری کنترل، که با تعویض باتری برطرف می‌شود. برای اطمینان از سلامت کارکرد ریموت می توان آن را تست کرد.

راهنمای استفاده از ریموت کنترل کولر گازی + ویدئو
راهنمای استفاده از ریموت کنترل کولر گازی + ویدئو

بررسی دکمه های کنترل کولر گازی برای استفاده بهتر از کولر گازی و قابلیت‌های مختلف […]

19. چرا باد کولر گازی پرتاب کمی دارد؟

اگر قدرت پرتاب باد کولر کم شده است، ابتدا فیلترهای کولر گازی را بررسی کنید که مسدود نباشند و در صورت لزوم آنها را بشویید.

ممکن است مشکل از بلوور کولر باشد که موتور آن نیم سوز شده، ایراد دارد یا به دلیل گرد و خاک کثیف شده و بازده سابق را ندارد.

20. چرا کولر گازی به همراه باد آب پرت می‌کند؟

چرا کولر گازی به همراه باد آب پرت می‌کند؟

شکستن سینی ناودانی و کم بودن گاز از مهمترین دلایلی هستند که باعث پخش قطرات آب به همراه باد از کولر می‌شوند. این مشکل در حالت سرمای کولر اتفاق می‌افتد و در حالت گرما بروز این اتفاق غیر عادی و نشانه نشتی است.

خرابی برد کنترل الکتریکی

بسیاری از مشکلات رایج کولر گازی به دلیل خرابی برد فرمان یا مدار الکتریکی دستگاه است که در صورت بروز مشکل برای این قسمت، امکان به وجود آمدن مشکلات و خرابی کولر گازی در سایر بخش ها نیز هست.

بررسی برد و تعمیر آن نیار به تخصص و تجربه فنی یک تکنسین ماهر کولر گازی دارد.

ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮیکی سیستم های تهویه مطبوع

ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮیکی سیستم های تهویه مطبوع

ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻋﻤﻮمی ﺩﺭ ﺍﻛﺜﺮ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ‌ﻫﺎی ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ مانند کولر گازی اسپیلت، پنجره ای، داکت و… ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺮﺍی ﺭﻓﻊ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﮕﺎهی ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﮔﻴﺮی ﻫﺮ ﺳﻪ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ، ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭ ﻭﻟﺘﺎژ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ باشد.

ﺑﺮﺍی ﺍﻳن کار تکنسین‌ها ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ مولتی ﻣﺘﺮﻫﺎی ﺍﻧﺒﺮی (Clamp) ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ میﻛﻨﻨﺪ.

مشکلات مکانیکی کولر گازی

ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻛﻪ می‌تواند ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺎﺭژ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ، ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺳﻴﻜﻞ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﻳﺎ ﻛﻮیل‌ها ﺑﺎﺷﺪ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺴﺎﺋﻠی است ﻛﻪ ﺩﺭ کولرهای گازی اهمیت زیادی دارد.

ﺍﻭﻟﻴﻦ ﭼﻴﺰی ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺑﺎ ﭼﻨﻴﻦ مشکلی ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﮔﻴﺮﺩ ﻭﺻﻞ ﻛﺮﺩﻥ گیج فشار ﺑﻪ ﺷﻴﺮ ﺳﺮﻭﻳﺲ است.

  • ﺍﻳﻦ ﮔﻴﺞ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺩﻭ ﮔﻴﺞ ﻓﺸﺎﺭی است ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﻧﻴﺰ ﻣﻌﺮﻭﻑ است یکی ﺍﺯ ﮔﻴﺞ‌ﻫﺎ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺭﻧﮓ آبی ﻣﺸﺨﺺ ﺍﺳﺖ برای ﻓﺸﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦ LP ﻭ دیگری ﺑﻪ ﺭﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ برای ﻓﺸﺎﺭﻫای ﺑﺎﻻ HP به کار می‌ﺭﻭﺩ.
  • ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺭﻭی ﺻﻔﺤﻪ ﻣﺪﺭﺝ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻥ ﻓﺸﺎﺭ، ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﻣﺎی ﺍﺷﺒﺎﻉ ﻣﺒﺮﺩﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ نیز دیده می‌شود. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ مثلا ﺑﺎ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻓﺸﺎﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ می‌توان ﺩﻣﺎی ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻓﺸﺎﺭ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺭﻭی ﮔﻴﺞ ﺧﻮﺍﻧﺪ.

نشانه های کارکرد نادرست کولر گازی

 نشانه های کارکرد نادرست کولر گازی

ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻋﻼﺋﻢ کلی ﻛﻪ میﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ مشکلات کولر گازی ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻣﻮﺭﺩ بررسی ﻗﺮﺍﺭ می‌گیرند.

1. سوپر هیت

ﻫﻤﺎﻧﻄﻮﺭ ﻛﻪ می‌دانید ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﺑﻴﻦ ﺩﻣﺎی ﺗﺒﺨﻴﺮ ﻣﺒﺮﺩ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻭ ﺩﻣﺎی ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺧﺮﻭﺟی ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ است ﻛﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺑﺮﺍی یک ﺳﻴﺴﺘﻢ، ﺟﻠﻮﮔﻴﺮی ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ احتمالی ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻭ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺨﺎﺭ ﺧﺎﻟﺺ است.

2. ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻧﺮﻣﺎﻝ

مخلوطی ﻛﻪ ﺍﺯ ﻟﻮﻟﻪ ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﺧﺎﺭﺝ می‌شود ﺷﺎﻣﻞ 20% بخار و 80% مایع است. ﺍﻳﻦ ﻣﺨﻠﻮﻁ ﺩﺭ ﺣﻴﻦ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﺑﺎ ﺟﺬﺏ ﮔﺮﻣﺎ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﻗﺴﻤﺘ‌ﻬﺎی انتهایی ﻛﻮﻳﻞ (نقطه B) آخرین قطرات ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﺒﺪﻳﻞ می‌شوند.

ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺎﺭ ﺧﺎﻟﺺ ﺑﺎ ﺟﺬﺏ ﮔﺮﻣﺎی ﺑﻴﺸﺘﺮ ﮔﺮﻣﺘﺮ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻧﻘﻄﻪ C ﺧﺎﺭﺝ می‌شود. ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﺑﺨﺎﺭ خروجی ﻭ ﺩﻣﺎیﺍﺷﺒﺎﻉ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ ﺑﺎﻳﺪ بین 5C تا 10C باشد.

3. ﺳﻮﭘﺮ ﻫﻴﺖ ﺯﻳﺎﺩ

ﺳﻮﭘﺮ ﻫﻴﺖ ﺯﻳﺎﺩ

ﺩﻣﺎی ﺑﺨﺎﺭ خروجی 20C است ﻛﻪ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﺍﺧﺘﻼﻑ دمایی ﻣﻌﺎﺩﻝ 16C ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺣﺪ ﻧﺮﻣﺎﻝ تلقی می‌شود.

ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺯﻳﺎﺩ حاکی ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﻛﻢ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ است ﻛﻪ ﻧﺸﺎﻥ می‌دهد ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻗﻄﺮﺍﺕ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ خیلی ﺳﺮﻳﻊ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺷﺪﻩ‌ﺍﻧﺪ.

4. ﺳﻮﭘﺮ ﻫﻴﺖ ﻧﺎﻛﺎفی

ﺩﻣﺎی خروجی ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻫﻤﺎﻥ 4C است ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺻﻔﺮ تلقی می‌شود. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﺸﺨﺺ می‌شود ﻛﻪ ﺩﺭ خروجی ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺍﺳﺖ.

ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ناکافی ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ، بیش ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺁﻥ است.

ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ است. ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻭ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﻛﻢ حاکی ﺍﺯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺎﻳﻊ در مقایسه با ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ است.

5. ساب کولینگ

ساب کولینگ

ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﺍﺷﺒﺎﻉ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﻭ ﺩﻣﺎی ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ خروجی ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ است.

6. ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻧﺮﻣﺎﻝ

ﺑﺨﺎﺭ ﻳﺎ ﺩﻣﺎی 70C ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺗﺪﺭﻳﺞ ﺑﺎ ﺩﺍﺩﻥ ﮔﺮﻣﺎ ﺑﻪ ﻣﺤﻴﻂ ﺑﻪ ﻣﺎﻳﻊ ﺗﺒﺪﻳﻞ می‌شود ﺩﺭ ﻧﻘﻄﻪ B ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺫﺭﺍﺕ ﺑﺨﺎﺭ ﺑﻪ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺩﻣﺎی 39C تبدیل می‌شود.

پس از آن B تا C ﺑﺎ ﺟﺬﺏ ﮔﺮﻣﺎی ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺤﻴﻂ ﺍﺯ ﻣﺒﺮﺩ ﺩﺭ خروجی ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﻣﺎﻳﻊ با دمای 34C ﺧﺎﺭﺝ می‌شود ﻛﻪ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ساب کولینگ 5C است. ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ نرمال بین 4C تا 7C است.

7. ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﺯﻳﺎﺩ

ﺩﻣﺎی ﺍﺷﺒﺎﻉ ﻣﺒﺮﺩ 39C و دمای خروجی 27C است که ساب کولینگ معادل 12C را نشان می‌دهد. ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺯﻳﺎﺩ ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ 12 است.

8. ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﻛﻢ

ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﺻﻔﺮ است. ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻛﻢ ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ، ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ را نشان می‌دهد.

به طور کلی ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪﻩ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ است. ﺍﮔﺮ ﻣﻘﺪﺍﺭ آن ﺯﻳﺎﺩ ﺑﺎﺷﺪ ﺁﻧﮕﺎﻩ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳﺖ. ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻥ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺎﻳﻊ ﻛﻢ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ است.

9. فشار (LP (Low pressure

فشار (LP (Low pressure

ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ سرمایی ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭی ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﻣﻘﺪﺍﺭ مشخصی ﺍﺯ ﻣﺒﺮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ دبی حجمی ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﺁﻥ ﻣﺸﺨﺺ می‌شود.

ﺑﺎ ﺩﺍﺷﺘﻦ دبی حجمی مثلا ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭی ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ می‌شود ﻛﻪ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ جابه‌جایی ﺍﻳﻦ ﺣﺠﻢ ﺍﺯ ﺑﺨﺎﺭ ﺭﺍ ﺑﻴﻦ ﻓﺸﺎﺭﻫﺎی مشخص LP,HP داشته باشد.

حال در ﺻﻮﺭتی که ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﺍﺯ آنجایی که ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﻜﺶ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮی ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.

ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ می‌تواند ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺸﺎر LP شود. در ﺻﻮﺭتی که ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻗﺎﺩﺭ ﺑﻪ ﻣﻜﺶ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻧﺒﺎﺷﺪ، ﻣﻘﺪﺍﺭ LP افزایش می‌یابد.

بنابراین مقدار LP ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪﻩ ناتوانی ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﺩﺭ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺑﺨﺎﺭ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍی ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻜﺶ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻘﺪﺍر LP ﺑﺎﻻ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﻋﺪﻡ توانایی ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺩﺭ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍی ﻣﻜﺶ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪی ﺗﻮﺳﻂ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ است.

10. کمبود مبرد در کولر گازی

پارامترﻓﺸﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦﻓﺸﺎﺭ ﺑﺎﻻسوپرهیتﺳﺎﺏ ﮐﻮﻝﺩﻣﺎی ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﺯ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭﺟﺮﻳﺎﻥ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
ﻭﺿﻌﻴﺖﺑﺴﻴﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﭘﺎﻳﻴﻦﺑﺎﻻﭘﺎﻳﻴﻦﺑﺎﻻﭘﺎﻳﻴﻦﭘﺎﻳﻴﻦ

ﺑﺮﺭسی جدول:

  • ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺮﻣﺎیی: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﮔﺮﻣﺎی ﺟﺬﺏ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﻢ ﺷﺪﻩ ﻭ عملا سرمادهی ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﭘﺎﻳﻴﻦ می‌آید.
  • ﺳﻮﭘﺮ ﻫﻴﺖ ﺑﺎﻻ: به دﻟﻴﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺑﺎﻻ می‌رود.
  • LP پایین: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺨﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦ می‌آید ﻭ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ سعی ﺩﺭ ﻛﺸﻴﺪﻥ ﻣﻘﺪار ﺑﺨﺎﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺣﺪ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ فشار LP کاهش می‌یابد.
  • ساب کولینگ و HP پایین: ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎیی که ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻛﻤﺘﺮی ﮔﺮﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﺟﺬﺏ ﺷﺪﻩ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﮔﺮﻣﺎی دفع ﺷﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎﻻﺗﺮی ﭘﻴﺪﺍ می‌کند، ﺑﺨﺎﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ خنک ﺷﺪﻩ ﻭ ﻓﺸﺎﺭ HP ﺍﻓﺖ می‌کند.ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﭼﻮﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ انتهایی ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺳﺖ عملا ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﻛﺎﻫﺶ می‌ﻳﺎﺑﺪ.

ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎیی که ﻓﺸﺎﺭ LP ﭘﺎﻳﻴﻦ می‌آید ﺩﻣﺎی ﻣﺒﺮﺩ ﺑﻪ ﺯﻳﺮ C نزول کرده است. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺭﻭی ﺗﻌﺪﺍﺩی ﺍﺯ ﺭﺩﻳﻔﻬﺎی ﻛﻮﻳﻞ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ برفک ﺯﺩﻩ می‌شود ﻭ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺷﺪﻳﺪﺗﺮ حتی ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻳﺦ ﺯﺩﻥ ﺳﻄﺢ ﺭﻭی ﻛﻞ ﻛﻮﻳﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﮔﺮﻣﺎ می‌شود.

ﺩﻻﻳﻞ: یکی ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ اصلی این مشکل، ﻧﺸﺖ ﻣﺒﺮﺩ است. ﺑﺮﺍی ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺤﻞ ﻧﺸﺖ می‌توان ﺍﺯ ﺳﻨﺴﻮﺭﻫﺎی الکترونیکی یا ﻛﻒ ﺻﺎﺑﻮﻥ استفاده کرد.

ﺩﺭ ﺿﻤﻦ ﺑﻪ ﻳﺎﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎیی که ﺭﻭﻏﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﺒﺮﺩ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﻧﺸﺖ ﺳﻄﺢ روغنی می‌شود. ﺩﻟﻴﻞ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﺍی ﺷﺎﺭژ ناکافی گاز کولر می‌تواند ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺷﺎﺭژ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺑﺎﺷﺪ.

افزایش طول عمر کولر گازی با 5 نکته طلایی!
افزایش طول عمر کولر گازی با 5 نکته طلایی!

یکی از وسایل سرمایشی و گرمایشی پر کاربرد، کولر گازی است که اگر دچار خرابی […]

11. شارژ زیاد گاز کولر گازی

شارژ زیاد گاز کولر گازی
پارامترﻓﺸﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦﻓﺸﺎﺭ ﺑﺎﻻسوپرهیتﺳﺎﺏ ﮐﻮﻝﺩﻣﺎی ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﺯ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭﺟﺮﻳﺎﻥ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
ﻭﺿﻌﻴﺖبالابسیار بالاکمزیادپایینکمزیاد

بررسی جدول:

  • ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﺑﺎﻻ: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﺭﻓﺘﻦ ﻓﺸﺎﺭ ﻭ ﺩﻣﺎی ﺍﺷﺒﺎﻉ ﻣﺒﺮﺩ، ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮی ﺍﺯ ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﺑﻪ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺒﺮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ می‌یابد ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺪﻟﻴﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺒﺮﺩ ﺯﻳﺎﺩ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺘﻬﺎی انتهایی ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ پیدا می‌کند.
  • ﻛﺎﻫﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ سرمایی: ﺑﺪﻟﻴﻞ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ HP ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﺑﻴﺸﺘﺮی ﺑﺮﺍﻱ ﭘﻤﭗ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺒﺮﺩ ﺍنجام ﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ دبی ﻣﺒﺮﺩ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺷﺪﻩ ﻭ عملا ﻇﺮﻓﻴﺖ سرمادهی ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭘﺎﻳﻴﻦ می‌آید.
  • ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﭘﺮ ﻫﻴﺖ: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ HP ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻴﺸﺘﺮی ﺍﺯ ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ می‌شود ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ LP ﺩﻣﺎی ﺍﺷﺒﺎﻉ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﺟﻮﺵ ﻣﺒﺮﺩ ﺑﺎ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺎﻫﺶ می‌ﻳﺎﺑﺪ ﻫﺮ ﺩﻭ ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ می‌شوند.
  • ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ LP: ﺍﺯ آنجایی ﻜﻪ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻛﻤﺘﺮی ﺑﺨﺎﺭ ﺭﺍ ﻣﻜﺶ می‌کند ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻓﺸﺎر LP افزایش می‌یابد.

دلایل: ﺷﺎﺭژ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﺒﺮﺩ به دﻟﻴﻞ ﺷﺎﺭژ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﻧﺼﺐ به ﻮﺟﻮﺩ می‌آید. ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ پلاک ﻧﺼﺐ ﺷﺪﻩ ﺭﻭی ﻛﻮﻟﺮ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺯ ﻣﺒﺮﺩ ﺷﺎﺭژ ﺷﻮﺩ.

ﻋﺎﻣﻞ ﺩﻳﮕﺮی ﻛﻪ می‌تواند منجر ﺑﻪ بروز ﺍﻳﻦ ﻋﻼﺋﻢ ﺷﻮﺩ ﻭﺟﻮﺩ ﮔﺎﺯﻫﺎی ﺩﻳﮕﺮی ﻏﻴﺮ ﺍﺯ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻫﻮﺍ ﻭ ﻧﻴﺘﺮﻭژﻥ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ است ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻓﺸﺎﺭ می‌شوند.

12. ظرفیت کندانسور

پارامترﻓﺸﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦﻓﺸﺎﺭ ﺑﺎﻻسوپرهیتﺳﺎﺏ ﮐﻮﻝﺩﻣﺎی ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﺯ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭﺟﺮﻳﺎﻥ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
ﻭﺿﻌﻴﺖبالابسیار بالاکمکمبالاکمزیاد

بررسی جدول:

  • HP بالا: ﻫﻨﮕﺎمی که ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ کافی ﻧﺒﺎﺷﺪ (ﻣﺜﻼ ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺎشد) گرمای مبرد به خوبی جذب نشده و به همین دلیل با افزایش دما مقدار HP افزایش می‌یابد.
  • ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﭘﺎﻳﻴﻦ: ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎیی که ﺫﺭﺍﺕ ﺑﺨﺎﺭ به دﻟﻴﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺩﻳﺮﺗﺮ ﺑﻪ ﻣﺎﻳﻊ ﺗﺒﺪﻳﻞ می‌شوند ﻋﻤﻼ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ انتهایی ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ کوچک ﻭ حتی ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺻﻔﺮ ﺍﺳﺖ.
  • ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺮﻣﺎیی: به دﻟﻴﻞ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩن HP ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺒﺮﺩ جریانی ﭘﻤﭗ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻛﺎﻫﺶ یافته و عملا ظرفیت سرمایی کاهش می‌یابد.

ﺩﻻﻳﻞ: ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ به ﺩﻭ ﺩﻟﻴﻞ ﻋﻤﺪﻩ ﻛﺎﻫﺶ پیدا می‌کند:

  • گرفتگی ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ که ﺑﺮﺍی ﺣﻞ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﺭﺍ ﺗﻤﻴﺰ ﻛﺮﺩ.
  • ﺩﻭﻣﻴﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻥ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻫﻮﺍ ﻳﺎ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﻫﻮﺍی خروجی ﺍﺯ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ است. ﺑﺮﺍی ﺗﺸﺨﻴﺺ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﻤﻴﺰ ﻛﺮﺩﻥ ﻛﻮﻳﻞ ﺍﮔﺮ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﻧﺸﺪ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻫﻮﺍ ﻣﺸﻜﻞ ﺳﺎﺯ ﺍﺳﺖ.

13. کمبود ظرفیت اواپراتور

کمبود ظرفیت اواپراتور
پارامترﻓﺸﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦﻓﺸﺎﺭ ﺑﺎﻻسوپرهیتﺳﺎﺏ ﮐﻮﻝﺩﻣﺎی ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﺯ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭﺟﺮﻳﺎﻥ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
ﻭﺿﻌﻴﺖبسیار پایینپایینبسیار کمخوبپایینبه دلایل مراجعه شودپایین

بررسی جدول:

  • ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺮﻣﺎیی: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺷﺪﻥ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻫﻮﺍ، ﻇﺮﻓﻴﺖ سرمادهی ﻛﻮﻟﺮ ﻛﺎﻫﺶ پیدا می‌کند.
  • ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻢ: به دﻟﻴﻞ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﭘﺎﻳﻴﻦ عملا ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮی ﺩﺭ ﻛﻮﻳﻞ طی ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﻮﺩ. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ می‌آید. ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺷﺪﻳﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
  • LP بسیار پایین: از آنجایی که مقدار بخار تولید شده ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻛﻢ است ﻭ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ثابتی ﺑﺨﺎﺭ ﺭﺍ ﻣﻜﺶ ﻣﻲﻛﻨﺪ مقدار LP پایین می‌آید.

ﺗﻮﺟﻪ: ﺑﺪﻟﻴﻞ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ LP در این حالت ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻳﺦ ﺯﺩﻥ ﺑﺨﺎﺭ ﺁﺏ ﺭﻭی ﺳﻄﺢ ﻛﻮﻳﻞ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺁﻫﺴﺘﻪ ﺗﺮ می‌شود.

ﺩﻻﻳﻞ: ﭼﻨﺪ ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ می‌ﺷﻮﺩ:

  • ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ گرفتگی ﺧﻮﺩ ﻛﻮﻳﻞ است. ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ به دلیل ﻛﻨﺪ ﺷﺪﻥ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺑﻴﻦ ﻫﻮﺍ ﻭ ﻣﺒﺮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ سرمادهی ﻛﺎﻫﺶ می‌یابد. ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﻛﻢ است.
  • ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ دوم ﻛﻢ ﺷﺪﻥ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻫﻮﺍی ﻋﺒﻮﺭی ﺍﺯ ﺭﻭﻱ ﻛﻮﻳﻞ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺑﺮﻭﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ می‌شود ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی خروجی ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻢ ﺍﺳﺖ. ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ می‌تواند ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ گرفتگی ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻫﻮﺍ ﻳﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﻓﻦ (ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻭﺭ ﺁﻥ می‌شود) ﺑﺎﺷﺪ.

توجه: یک ﻣﻮﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺭ ﺍﺛﺮ ﭼﺮﺧﺶ ﻫﻮﺍی خروجی ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻜﺶ ﻫﻮﺍی ﻛﻮﻟﺮ ﭘﺪﻳﺪ ﻣﻲﺁﻳﺪ ﻛﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻩ ﻧﺼﺐ ﺁﻥ می‌شود.

14. ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ کاپیلار

پارامترﻓﺸﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦﻓﺸﺎﺭ ﺑﺎﻻسوپرهیتﺳﺎﺏ ﮐﻮﻝﺩﻣﺎی ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﺯ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭﺟﺮﻳﺎﻥ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
ﻭﺿﻌﻴﺖبسیار پایینپایینبسیار بالاخوببالاپایینپایین

بررسی جدول:

  • ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺮﻣﺎﺩهی: گرفتگی ﻟﻮﻟﻪ ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺍﻓﺖ ﻓﺸﺎﺭ ﺑﺎﻻ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺎﻳﻊ ﻭﺭﻭﺩی ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ می‌شود ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ سرمادهی ﺍﻓﺖ می‌کند.
  • ﺳﻮﭘﺮ ﻫﻴﺖ ﺑﺎﻻ: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺳﻮﭘﺮﻫﻴﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ می‌یابد.
  • LP پایین: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺛﺎﺑﺖ ﻣﺎﻧﺪﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﻜﺶ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻭ ﻛﻢ ﺷﺪﻥ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ اواپراتور فشار LP کاهش می‌یابد.
  • ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻝ ﺧﻮﺏ: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻢ ﺷﺪﻥ ﮔﺮﻣﺎﻱ ﺟﺬﺏ ﺷﺪﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﮔﺮﻣﺎی ﺩﻓﻊ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺁﻣﺪﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻢ ﺷﺪﻥ ﮔﺮﻣﺎی ﺟﺬﺏ ﺷﺪﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﮔﺮﻣﺎی ﺩﻓﻊ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺁﻣﺪﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺟﻤﻊ ﺷﺪﻥ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ انتهایی ﻛﻮﻳﻞ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﺳﺎﺏ ﻛﻮﻝ ﺑﺎﻻ می‌رود.

ﺗﻮﺟﻪ: ﺩﺭ ﺍین حاﻟﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺖ LP ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻳﺦ ﺯﺩﻥ ﺑﺨﺎﺭ ﺁﺏ ﺭﻭی ﻛﻮﻳﻞ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺑﻌﻨﻮﺍﻥ ﻋﺎﻳﻖ ﻋﻤﻞ می‌کند.

دلایل: ﺑﻪ ﭼﻨﺪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﭘﺪﻳﺪ می‌آید:

  • یکی ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﻻﻳﻞ گرفتگی ﻟﻮﻟﻪ ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﺗﻮﺳﻂ ﺫﺭﺍﺕ خارجی است. ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﻄﺮ داخلی ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻢ ﺍﺳﺖ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﺫﺭﻩ خارجی ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘﻠﻴﺴﻪ ﻳﺎ ﺟﻮﺵ می‌تواند ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ گرفتگی نسبی ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﺷﻮﺩ. ﺩﺭ ﺍین حاﻟﺖ ﺑﺮﺍی ﻛﺸﻒ ﻣﺴﺌﻠﻪ می‌توان ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺴﺘﻦ ﮔﻴﺞ ﻓﺸﺎﺭ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺭﺍ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻮﺭﺍا ﻓﺸﺎر LP,HP ﻣﺘﻌﺎﺩﻝ ﺷﻮﺩ ﺩﺭ ﻏﻴﺮ ﺍین صوﺭﺕ ﻣﺴﺌﻠﻪ گرفتگی ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
  • ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻟﻪ ﺷﺪﻥ ﻟﻮﻟﻪ ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ مسائلی ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻮﺭﺩ ﻗﺒﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ می‌کند. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻴﻜﻪ ﻛﺎﭘﻴﻼﺭی ﻋﻮﺽ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﻟﻮﻟﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻧﺒﺎﺷﺪ (ﺑﺎ ﺍﻓﺖ ﻓﺸﺎﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ) ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﭘﺪﻳﺪ می‌آید.
نکته

ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻴﻜﻪ گرفتگی ﺩﺭ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﺩﺭﺍﻳﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻓﻮﻕ ﻣﺠﺪﺩﺍا ﺑﺮﻭﺯ می‌کند ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮﺍی ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﻟﻤﺲ ﻛﺮﺩﻥ ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﺩﺭﺍﻳﺮ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎ ﺣﺲ ﺷﻮﺩ. ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻴﻜﻪ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩ گرفتگی ﺩﺭ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﺩﺭﺍﻳﺮ ﺍﺳﺖ.

15. ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ

ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
پارامترﻓﺸﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦﻓﺸﺎﺭ ﺑﺎﻻسوپرهیتﺳﺎﺏ ﮐﻮﻝﺩﻣﺎی ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﺯ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﻣﺎی ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻪ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭﺟﺮﻳﺎﻥ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
ﻭﺿﻌﻴﺖبالاپایینکمی زیادخوبپایینکمزیاد

ﺑﺮﺭسی جدول:

  • ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺮﻣﺎﺩهی: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻥ دبی ﻣﺒﺮﺩ جریانی ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﺬﺏ ﮔﺮﻣﺎ ﭘﺎﻳﻴﻦ می‌آید.
  • ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ LP: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ دبی ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﻜﺶ ﺗﻮﺳﻂ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺑﺨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻣﻘﺪﺍﺭ LP ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ پیدا می‌کند.
  • کاهش HP: ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻥ ﮔﺮﻣﺎی ﺟﺬﺏ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺣﺮﺍﺭﺗﻲ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻓﻊ ﺷﻮﺩ کم ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ است ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﻣﺎی ﻣﺒﺮﺩ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ و HP نیز کاهش می‌یابد.

ﺩﻻﻳﻞ: ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺑﻪ این معناست ﻛﻪ ﺣﺠﻢ ﻣﺒﺮﺩ ﺟﺎﺑﺠﺎ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ می‌تواند ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ خرابی ﺳﻮﭘﺎﭘﻬﺎ ﺩﺭ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ پیستونی ﻳﺎ خرابی ﺗﻴﻐﻪ ﺩﺭ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭﻫﺎی ﺭﻭﺗﺎﺭی ﺑﺎﺷﺪ.

16. ﻧﻘﺺ ﺷﻴﺮ ﭼﻬﺎﺭ ﻃﺮﻓﻪ

ﻧﻘﺺ ﺷﻴﺮ ﭼﻬﺎﺭ ﻃﺮﻓﻪ

ﺩﺭ ﺣﺎلتی که ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ داخلی ﺷﻴﺮ ﭼﻬﺎﺭ ﻃﺮﻓﻪ ﺑﻴﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺣﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩ ﮔﻴﺮ ﻛﻨﺪ می‌تواند ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺷﻮﺩ. ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻴﺰﺍن LP بالا و HP پایین آمده و ظرفیت سیستم کاهش می‌یابد.

ﺩﻻﻳﻞ: ﺑﻪ ﭼﻨﺪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﮔﻴﺮ ﻛﺮﺩﻥ ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ داخلی ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ:

  • ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻴﻜﻪ ﺿﺮﺑﻪ ﺍی ﺑﻪ ﺷﻴﺮ ﭼﻬﺎﺭ ﻃﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ به طوری ﻛﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺍﺳﺘﻮﺍﻧﻪ ﺍی ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺑﺪﻫﺪ ﺣﺮﻛﺖ ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﻣﺤﺪﻭﺩ می‌شود.
  • ﺟﻮﺷﻜﺎﺭی ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ می‌تواند ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺷﻴﺮ ﺷﻮﺩ.
  • مورد ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻋﻤﻞ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺳﻠﻨﻮﺋﻴﺪ ﻭﺍﻟﻮ است ﻛﻪ ﺍﻣﻜﺎﻥ قطعی ﻣﺪﺍﺭ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺮﺍی ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺩﺭﺳﺖ ﺳﻠﻨﻮﺋﻴﺪ می‌توان یک ﺁﻣﭙﺮﻣﺘﺮ ﺍﻧﺒﺮی ﺭﺍ ﺑﺎ ﺩﻫﺎﻧﻪ ﺑﺎﺯ ﺑﻪ ﺳﻠﻨﻮﺋﻴﺪ نزدیک ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﻭﺟﻮﺩ ﻓﻴﻠﺪ مغناطیسی ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺁﻥ ﻛﻪ به صورت ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺩﺭ ﺁﻣﭙﺮﻣﺘﺮ ﻇﺎﻫﺮ می‌شود ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺣﺎﺻﻞ کرد.

مشکلات مربوط به موتور برقی کمپرسور کولر گازی

ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭﻫﺎیی ﻛﻪ ﺑﺮﺍی کولر گازی کوچک به کار می‌روند ﻋﻤﻮﻣﺎ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ تک ﻓﺎﺯ هستند. ﺩﻭ ﺳﻴﻢ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷﻜﻞ C,R,S ﭘﻴﭻ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯ ﻭ ﺩﺍﺋﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎ ﺑﺎ یک ﺳﺮ مشترک ﺩﺭ ﻛﻞ ﺳﻪ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻝ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ می‌شوند.

ﺳﻴﻢ ﭘﻴﭻ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯ ﺩﺍﺭﺍی ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮی ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﻴﻢ ﭘﻴﭻ ﺩﺍﺋﻢ است. ﺩﺭ ﺯﻳﺮ ﺑﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩی ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎی الکتریکی ﺍﺷﺎﺭﻩ می‌شوند.

  • ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺍﻟﻜﺘﺮیکی: ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ یک ﺍﺻﻞ کلی ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺳﻪ ﺳﺮ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻝ ﺭﺍ ﺩﻭ ﺑﻪ ﺩﻭ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﺗﻮجه به مقادیر به دست آمده باید مقاومت R→S با مجموع C→R و C→S برابر باشد. همپنین مقاومت C→R از C→S باید کمتر باشد.
در مواقعی که موفق به عیب یابی آن نشدید پیشنهاد ما: خدمات فوری و تخصصی کاراباما پشتیبانی 24 ساعته و 7 روز هفته
10+

سال سابقه

+1100

تکنسین ماهر

180

روز گارانتی

کلام پایانی
در این مقاله برخی از رایج‌ترین مشکلات کولرهای گازی را دیدیم. همچنین در برخی از موارد عیب یابی کولر گازی، راهکارهایی جهت رفع مشکل به شما ارائه شد. باز هم خاطر نشان می‌کنیم در صورتی که دانش فنی کافی ندارید، عیب یابی دستگاه خود را به یک تکنسین ماهر بسپارید.

سوالات متداول
1اولین قدم در صورت مواجهه با مشکل روشن نشدن کولر گازی چیست؟
2چرا باد کولر گازی پرتاب کمی دارد؟

پرسش و پاسخ

در صورتی که پرسش شما نیاز به پیگیری داشته باشد کارشناسان ما با شما تماس می‌گیرند.

باسلام کولر گازی جنرال گلد موقع روشن شدن بوی بدی میده مثل بوی سوختگی در عرض ده ثانیه بعدش بو رفع میشه ایرادش چیه

ترانه کمالی
28 مرداد 1402

با سلام کلر اسپیلت بنده روی گرما موتر پرتاب بادش کار نمیکنه هیچ پرتاب بادی نیست ولی کلر روشن هست سرماش خوبه

ابراهیم رای دوست
27 دی 1401

سلام اینورتر سامسونگ بعد یک دقیقه کمپرسور قطع میکند و چراغ های برد قرمز خاموش،سبز روشن،زرد چشمک زن است که مفهوم خطای کمپرسور را میدهد و بعد چند دقیقه ریست شده و مجدد وصل میشود که چون خطا همچنان هست دوباره بعد یک دقیقه کمپرسور خاموش میشود.کمپرسور را تعویض کردم.سنسورها را تست کردم مشکل ندارد ولی مشکل حل نشد.اگر میدونید مشکلش چیه لطفاً راهنمایی بفرمایید.

علی
29 تیر 1401

سلام وقت بخیر چرا اسپیلت. ما از ساعت 12ظهر تا 17 بعد از ظهر زیر بار نمی رود

محسن پارسا
5 تیر 1401

چراغ ابی که نشانه سرما خود به خود خاموش شد ولی باد سرد میاد

صحبت زاده
29 خرداد 1401

سلام یه کولر گازی ۳۰هزار جنرال شکار ۲ماهه نصب کردم سمت چپ پنل بادش سرد و عالیه ولی سمت راستش سرماش خیلی کمه گازشم میزونه لطفا راهنمایی کنید

سعید
25 تیر 1400

    سلام دوست عزیز
    اگر دستگاهتون نیاز به سرویس یا تعمیر داره می تونید با کاراباما (خط 02158406) تماس بگیرید و درخواست اعزام حرفه ای ترین متخصصان برای تعمیر و سرویس دستگاهتون رو ثبت کنید.
    ما در کنارتون هستیم

    نسیم اسلام پور
    26 تیر 1400

سلام وقت بخیر.من کولر گازی هایسنس رو تازه خریداری و نصب کردم.منظقه ای که ما زندگی می کنیم باد شدیدی معمولا در حال وزیدن هست.در زمان باد شدید پنل داخل شروع به صدای تق تق می کنه هم در حالت خاموش هم در حالت روشن.مشکل از چی میتونه باشه؟

رضا رضایی
24 تیر 1400

    سلام دوست عزیز
    اگر دستگاهتون نیاز به سرویس یا تعمیر داره می تونید با کاراباما (خط 02158406) تماس بگیرید و درخواست اعزام حرفه ای ترین متخصصان برای تعمیر و سرویس دستگاهتون رو ثبت کنید.
    ما در کنارتون هستیم

    نسیم اسلام پور
    24 تیر 1400

سلام . اسپیلت سوپر جنرال 12000 سرویسهاشو انجام دادیم و گازگیری هم شده ولی از ظهر تا شب کمپرسور و فن بیرونی از کار میفته و سرما نداره کسی میدونه مشکل چیه؟
*کولر تو گرمای خوزستان داره کار میکنه

رضا عینی
20 تیر 1400

اسپیلت سامسونگ لوله داخلی بر اثر لرزش سابیده و سوراخ شد روش قیر بود تو وکیوم نشان نداد تو گاز زدن نشان داد تعمیر کار اوردم جوش داد ولی کمپرسور گاز در حالت روشن دریافت نمیکنه و لوله رفت با مقدار گازی که داشت برفک زد و موتر تو 10دقیقه خیلی داغ کرد نظر شما چیست

محمد دزیانی
16 تیر 1400

    سلام دوست عزیز
    شما می تونید با کاراباما (خط 02158406) تماس بگیرید و درخواست اعزام حرفه ای ترین متخصصان برای تعمیر دستگاهتون رو ثبت کنید.
    ما در کنارتون هستیم

    نسیم اسلام پور
    17 تیر 1400

س.بعضی اوقات اسپیلت رو روشن میکنم با اینکه روی سرمابشی هست باد گرم میزنه بعد چند ثانیه لوله ها صدا میده و انگار چیزی توش حرکت میکنه یک هو باد سرد میاد ولی بعضی اوقات تا خاموش نکنی باد گرم میزنه. بعضی اوقات هم درست کار میکنه. تعمیرکار اوردم میگه باید یه شیر داره باید یک سره بشه روی کولر بخاری شو باید قطع کرد برای این کار هم میگه باید گازش تخلیه بشه آیا درسته ؟ ممنون

وحید سراوانی
7 تیر 1400

    سلام دوست عزیز
    شما می تونید با کاراباما (خط 02158406) تماس بگیرید و درخواست اعزام حرفه ای ترین متخصصان برای تعمیر دستگاهتون رو ثبت کنید.
    ما در کنارتون هستیم

    نسیم اسلام پور
    14 تیر 1400

با سلام شب هنگام خوابیدن کولر گازی کار می کرد در حین خواب متوجه شدم هوای اتاق گرم شده است دیدم کولر گازی خاموش شده و علامت EC را نشان میدهد فیوز برق را خاموش و روشن کردم متوجه شدم کمپرسور کار نمی کند . ببخشید علت چییست و چگونه می بایست رفع عیب گردد

محمد تقی امیدی
2 تیر 1400

    سلام دوست عزیز
    شما می تونید با کاراباما (خط 02158406) تماس بگیرید و درخواست اعزام حرفه ای ترین متخصصان برای تعمیر دستگاهتون رو ثبت کنید.
    ما در کنارتون هستیم

    نسیم اسلام پور
    14 تیر 1400

با سلام
کولر جنرال۱۸ هزار دارم.وقتی میوفته روی فن کل پنجره میلرزونه. و صدای سوت مانند میده .لطفا راهنمایی کنید. تشکر.

شهاب عبادی
28 خرداد 1400

    سلام دوست عزیز
    اگر دستگاهتون نیاز به سرویس یا تعمیر داره می تونید با کاراباما (خط 02158406) تماس بگیرید و درخواست اعزام حرفه ای ترین متخصصان برای تعمیر و سرویس دستگاهتون رو ثبت کنید.
    ما در کنارتون هستیم

    علوی
    31 خرداد 1400

سلام وقت بخیر مایه کولر ۱۸۰۰۰ تراست داریم
کمپرسور روشن میشه ولی پنل داخلی نه مشکل چی میتونه باشه و هزینه چقدر داره
ممنون از سایت خوبتون

وحید کریمی
13 بهمن 1399

ببخشید من کولر گازی گری استفاده میکنم ،امروز وقتی خواستم روشن کنم دیدم درجه و علامت رو روی کولر نشون نمیده مشکلش چی میتونه باشه؟

سهیلا حیدری
19 آذر 1399

سلام من لیسانس الکترونیک دارم وتاحدی از ازاسپیلیت سردرمیارم یه اسپلیت18000اینورترتی سی ال دارم ارورE0میداد کندانسورو بازکردم برق توی برد نبود اا ای دی هاش خاموش بود ماسفت روی برد رو عوض کردم برق اومد وفن روشن شد بعد چند ثانیه ای به محض اینکه موتور اومداستارت کنه اتصالی کرد وفیوز پریدو ماسفت دوباره سوخت 3تا سیم موتورم چک کردم سیم پیچ سالم بود به بدنه هم را نمیداد ماسفتها هم قیمتش بالاست نمیشه هی عوض کرد تا عیبو فهمید لطفا راهنماییم کنید ممنون

احسان اطریشی
1 آبان 1399

سلام..کولر30هزارمدل لبخند دارم.اخیرا بعداز40تا60دقیقه بعداز کارکردن,خاموش شده و روی صفحه E4می آید.تعویض خازن و سرویس جعبه بیرونی انجام دادم ولی مجدد این ارور را نشان داده وخاموش می شود.لطفا عیب و رفع عیب را بیان بفرمایید.باتشکر

مهدی رضایی
22 شهریور 1399

با سلام
احتراما” کولر گازی من وقتی که خاموش است و برق کنتور روشن و خاموش می شود شروع به روشن شدن می کند و روشن می ماند. لطفا راهنمایی کنید. با تشکر

عادل مظاهري
8 مرداد 1399

سلام.کولر میتسو بیشی 30 هزار دارم.دقیق 5 دقیقه کار میکنه.5 دقیقه offمیکنه.تشکر

محمد شاه بختی
3 مرداد 1399

سلام،کولردوتیکه گری۳۰۰۰۰دارم فقط بعدازظهر هابین ساعت ۳ت۵بعدازظهردوتاسه بار خاموش میشه اروE1میزنه بعدش خوبه مشکلی نداره تا فرداش ممنون میشم جواب بدین.

مهدی نیک سرشت
26 تیر 1399

    با سلام
    من کولر گازی 30 هزار اوجنرال دارم مشکلی که هست اینه که موتور بییرون اف یا خاموش نمیشه و یکسره کار میکنه حتی وقتی که کولر و خاموش میکنم موتور بیرون بازم روشن میمونه و باید کولر و کلا از برق بکشم تا خاموش بشه و یه بارم پنل داخل یخ زد

    میثم بهاری
    7 شهریور 1399

چندوقتی هست از کولربخارمیزنه بیرون مواقع زیر بار فتن هردرجه تنظیم میکنم بازم بخار میزنه یه صدای تق تق کردن هم ازش میاد مشکل ازچیست؟ ممنون میشم راهنمایی کنید

نداجهانبین
23 تیر 1399

سلام دمپر چپ وراست کولر کار نمیکنه تازه خریداری کردم میشه راهنماییم کنید

مهدی کاظم نسب
19 تیر 1399

سلام،کولر اجنرال خریداری کردیم،بعد از ۴،۵ روز ارور ec داد،مشکل رو چطور میشه حل کرد؟ممنون

مریم عباسی
8 تیر 1399

سلام
کولر اسپلیت ۱۸۰۰۰ هایسنس داریم. دریچه ورود هوا وقتی که خاموشه در حالت نیمه باز و بسته هستش. یعنی خوب بسته نمیشه. چی کار کنم لطفاً بفرمایید علت بسته نشدن دریچه کولر چیه؟

امید
9 خرداد 1399

سلام کولر اسپیلت داریم دیشب روشن کردیم رو موتور نمی رود . علت نرفتن کولر دوتیکه روی موتور رو توضیح بدید لطفا

javadjahane
29 اردیبهشت 1399

سلام،کولر اسپلیت را خواستم امسال برای بار اول روشن کنم قسمت داخل اتاق روشن شد اما قسمت بیرونی اصلا روشن نشد نه کمپرسور و نه فن. علتش چی میتونه باشه؟

علی رازقی زاده
16 اردیبهشت 1399

با سلام
کولر گازی اسپلیت 36000 اجنرال داریم.بعداز روشن شدن کولر، موتور چند دقیقه کار میکنه(فن بیرون جفتش روشن میشن) و روی موتور (جفت فن بیرون خاموش میشن)در میاد بطوریکه داخل اتاق گرم میشه، دوباره کولر میره رو موتور و دو فن بیرون روشن میشن .مدت زمان روشن بودن و کارکردن روی موتور کمه. لطفا راهنمایی کنید.

حسین خادمی
14 اردیبهشت 1399

سلام. خسته نباشید. وقتی کولر و روشن میکنم، از همون اول میره رو حالت فن. فقط باد میزنه.دستگاه بیرون انگار دوست داره روشن شه ولی نمیتونه. دلیلش چیه؟ ممنون

مهدی
2 شهریور 1398

سلام من کولر گازی جنرال مکس دارم خطای EC داده و خاموش شد زیادم روشن نکردم میشه لطفا راهنماییم کنید

حسين طباطبايي
28 مرداد 1398

با سلام خدمت استاد محترم
من یه کولر اسپلیت ۳۰ هزار میتسوبیشی دارم
هنگامی در طول بامداد هوا خنک میشود کمپرسور خارجی خاموش میشود و پنل داخلی در حالت فن قرار میگیرد ولی در طول روز که هوا گرمه مشکلی نداره.
لطف کنید راهنمایی کنید

سعید جعفری
8 مرداد 1398

سلام من دوتا کولر دارم یکی جنرال و دومی سوپرجنرال. بعد از سه سال کارکرد پنل داخل انها فرسوده شده و چند جا سوراخ شدند که قابل تعمیر نبودند. خواستم بببنم چرا این اتفاق میوفته هر دوی انها نو بودنند باتشکر

حمزه بنی سکین
7 مرداد 1398

سلام، کولری گازی اسپلیت 30000 اجنرال خریدم بعد از نصب و راه اندازی پس از 24 ساعت، ارور E1 را نشان میدهد لطفا راهنمایی کنید که مشکل از کجاست؟ پنل روشن میشه ولی فرمان به کمپرسور برای استارت نمی دهد

Mahdi Toussi
31 تیر 1398

سلام خسته نباشید.کولر گازی ۲۴هزار سامسونگ تازه خریدم .شب ها زیاد اتوماتیک میکنه یعنی هر پنج دقیقه هرچقدر هم درجه دما رو بالا پایین میکنم تغییری نمیکنه

رضا محمدی
31 تیر 1398

    با سلام. دوست عزیز اطلاعات بیشتری ارائه دهید تا امکان راهنمایی باشد. اگر کولر اتاق را به دمای تنظیم شده میرساند پس اتومات کردن آن طبیعیست. ممکن است دمای تنظیم شده برای اتاق اشتباه باشد و یا کولر مناسب آن فضا نباشد. بهترین کار اینست که با نمایندگی کولر گازی سامسونگ جهت ارسال تکنسین برای عیب یابی کولر گازی تماس بگیرید.

    کارشناس5: شعبانی
    11 تیر 1399

سلام خسته نباشید میخواستم ببینم چطور میتونم مشکل بالا پاین کردن باد کولر گازی جنرال 30000 رو حل کنم وقتی روشن میشه میاد پاین میره بالا دیگه تکون نمی خوره

مرتضی برام زاده
14 تیر 1398

    با سلام. دوست عزیز بر روی کنترل کولر گازی کمه swing وظیفه تنظیم پره های دریچه کولر را برعهده دارد که سبب بالا پایین شدن مسیر باد کولر است.

    کارشناس5: شعبانی
    11 تیر 1399

سلام کولر من کنوود 12000 هستش بعد از روشن کردن، یکباره فن دورش کم میشه و زیاد نمیشه تا کمپرسور اتومات کنه. بعد دور فن زیاد میشه وقتی کمپرسور روشن میشه فن دوباره میره روی دور کند. میشه راهنمایی کنید؟ ممنونم خسته نباشید

سعید سنایی
5 تیر 1398

با سلام
کولر گازی هایسنس بیست و هشت هزار داریم که وقتی روشن میکنیم
1- در زیر پنل چند قطره نشتی آب سیاه رنگ ایجاد میشود
2- پس از روشن شدن برای چند دقیقه همراه باد سرد بوی پلاستیک سوخته پخش میکند .
3- از بازدیدی که داخل داکت داشتم دیدم یک قسمتی از پوشش لوله گاز حالت پلاسیده شده
لطفأ در صورت امکان راهنمایی بفرمائید
باسپاس

سیدعبدالمجید حسینی
31 خرداد 1398

با سلام کولر گازی ما حین کار کردن که دماش را زیاد می کردم خاموش شد بدون اینکه دریچه بسته بشه بنظرتون مشکل خاموش شدن ناگهانی کولر از چی میتونه باشه؟

ف. عزیری
28 خرداد 1398

سلام. وقتتون بخیر… کولر گازی 30000 سامسونگ هستش. بعد از روشن شدن، حدود دو دیقه بدون مشکل خنک میکنه بعد از اون موتور از مدار خارج میشه ولی فن کندانسور بیرون همچنان کار میکنه. وقتی که موتور از مدار خارج میشه رله عمل میکنه و یه نوسان برق کوچیک روی برق خونه میندازه… این نوسان موقع روشن شدن هم بوده. منظورم این هست که از طریق رله خاموش میشه موتور. مشکل از چی هست؟

ولی پور
26 خرداد 1398

سلام و خسته نباشید.
راهنمایی می خواستم در مورد کولر گازی شارپ. روزها فن روشن است ولی کمپرسور خاموش است. شبها فقط وقتی کار می کند که روی درجه 23 بگذارم. احساس می کنم دور فن پایین می آید. مشکل از چیه؟ متشکرم.

بهنام ده آرا
21 خرداد 1398

سلام علت بسته نشدن دریچه کولر گازی چی هست؟

صادق احمدی
20 خرداد 1398

    موتور مربوطه خراب شده یا خار هرز شده

    احسان
    26 خرداد 1398

سلام . کولر اجنرال ۳۰ هزار دارم . شب ها معمولا از ساعت ۱۰ شب به بعد تا ۶ صبح مرتبا خاموش و روشن میکنه . با وجود اینکه دمای اتاق ها خنک نشده و به دمای تنظیم شده نمیرسه . ممنون میشم علت رو بفرمایید . ضمنا ما در جنوب خوزستان هستیم .

مهرداد
10 خرداد 1398

سلام
ممنون از اینکه به سوالات پاسخ می دهید
من یک کولر گازی گری دارم یکدفعه در اتاق یک بوی سوختن اومد و از ا ن به بعد دیگه سرمایش و گرمایش انجام نمیشه
البته تو همه مود ها میره و کولر و فن و … کار میکنه
خازن و کمپرسور هم کار میکنند ولی هوای سرد و گرم نمیاد
علت چی می تونه باشه
ممنون

حمید
8 خرداد 1398

سلام وقت بخیر کولر اجنرال اینورتر دارم کد خطا EC میزنه مربوط به چیه؟ خودم میتونم درستش کنم یا زنگ بزنم به متخصص ها؟ سپاسگزارم

اسماعیل زمانی
5 خرداد 1398

    با سلام. دوست عزیز این ارور ایراد از باز بودن سنسور دمای لوله تخلیه کولر را بازگو می کند. اگر خودتان قادر به رفع خرابی کولر گازی نیستید، حتما به افراد متخصص مراجعه کنید.

    کارشناس5: شعبانی
    11 تیر 1399

با سلام
کولر گازی من جنرال مکس ۲۴۰۰۰ است وقتی روشن میکنیم بعداز مدت ۲ دقیقه ارور p6 میدهد و خاموش میشود فیلترها را نیز شستم ولی باز این ارور را میدهد ممنون میشم راهنمایی کنید.

مجید قاسمی
5 آذر 1397

    احتمالا مشکل از برد دستگاه شماست

    احسان
    26 خرداد 1398

با سلام. موتور فن داخل پس از مدتی کارکردن از حرکت میایستد و صدای کمپرسور از پنل بیرون می آید. کولر را خاموش میکنیم و دوباره روشن میکنیم و موتور فن مجددا شروع به چرخش کرده اما بعد از حدود نیم تا یکساعت بعد دوباره همین اتفاق می افتد. لطفا راهنمایی کنید. البته بنده پروانه فن داخل را در اوردم و موقع جا زدن کمی کج جا رفت اما براحتی همراه با فن میچرخد.

پژمان متقی
17 آبان 1397

کولر ۳۰۰۰۰ وست پوینت دارم. یک ماه نصب کردم که شروع به یخ زدن کرد. نشت یابی هیچی مشخص نشد. حتی رادیاتور رو با فشار ۵۰۰ گذاشتیم تو حوض آب هیچی نشتی نداشت کمپرسور هم همچنین. گاز گیری کردیم و روشن کردم دو ساعت بعد کولر شروع به یخ زدن کرد. لطفا راهنمایی کنید مشکل از کجاست؟

Javad.m
12 مهر 1397

سلام اسپیلت هایسنس ۱۲۰۰۰ داریم. اوایل نصب خوب بود فقط مشکل آبریزش داشت که بخاطر شیب لوله درین بود. تعمیرکار اومد و اسپیلت رو باز کرد و مشکل برطرف شد. بعد از چند هفته گاهی اوقات که روشن میکنیم صدای تق تق از اسپیلت میاد. همیشه هم نیست و بعضی اوقات صدای تق تق اسپیلت هستش. زمان صدا دادن لرزش نداره و این صدا به درجه دما و سرعت فن هم حساس نیست. روی هر دما و سرعت فن بزاریید بازم اون صدا به گوشتون میرسه. در ضمن اسپیلت یک سانت با دیوار فاصله داره (کامل فیت دیوار نیست) و با زور متوسط به راحتی میشه تکونش داد اما تعمیرکار گفت این فاصله یک سانتی چیزی نیست. لطفا راهنمایی کنید علت صدای تق تق کولر از کجاست؟

reZa
8 مهر 1397

یک کولر میتسوبیشی 30 هزار دارم که شبها روی فن می افتد و اگر آن را خاموش نکنم فیوز می پرد. من یکساعت آن را خاموش می کنم و دوباره روشن میکنم، کولر نرمال می شود. آنرا سرویس کردم و گاز کولر توسط نمایندگی تست شد و نرمال بود. علت چه میتواند باشد؟

سلیمانی
27 شهریور 1397

    احتمالا خازن خراب است

    آرمان
    13 خرداد 1399

سلام ، دمپر یا swing اصلی هنگام روشن کردن کورس کمی دارد و باید با دست آن را باز کرد. در هنگام خاموش کردن هم دمپر یا swing اصلی بسته نمیشود. صدای کار کردن موتور به صورت هرزگرد می آید ولی حرکت نمیکند. علت بسته نشدن دریچه کولر گازی چیست؟

روحانی احسان
18 شهریور 1397

سلام اسپیلت 18000هزار اجنرال با گاز R410 هر دو ساعت یک بار ارور ECمیده برای رفع عیبش باید چه کار کنم ممنون

علی اکبر هراتیان
18 مرداد 1397

سلام
کولر گازی سامسونگ دارم. چند روز پیش برای اینکه باد سرد را کمی ملایم تر کنم، دما رو از 18 گذاشتم رو 25. بعدش فن کولر شروع به کار کرد و دیگه دما پایین نیومد. هر چی با ریموت ور رفتم و کارهای مختلف کردم اتفاقی نیوفتاد و اخر سر حتی ارتباط ریموت با دستگاه قطع شد. با اینکه صفحه ریموت کاملا روشنه و میشه دما را تنظیم کرد اما هیچ چیزی به کولر منتقل نمیکنه. مادون قرمزش را هم تو دوربین گوشی چک کردم سالم بود. مشکل از چیه؟!

سروی
18 مرداد 1397

    قسمت جلو کولر را باز کنید یکبار به صورت دستی کولر را با دکمه ریست کنید

    احسان
    26 خرداد 1398

سلام 3ماه کولر گازی خریدم وقتی روشن میکنم ارور AS روی پانل نشون میده که در اینصورت باد گرمی هم میده و حدود کمتر از پنج دقیقه به مدت 2 الی 4 دقیقه این وضع می مونه میشه راهنماییم کنید؟

تقوایی
16 مرداد 1397

با سلام
کولر گازی west point 24000 از داخل آب میدهد لطفا راهنمائی فرمائید

مولایی
16 مرداد 1397

    مشکل آبریزش کولر شما به علت کثیف بودن قسمت داخلی یا درآمدن شیر درین آب می باشد و یا گیر کردن چیزی در لوله آب و یا نداشتن شیب مناسب دلیل آب دادن کولر گازی است

    احسان
    26 خرداد 1398

با سلام و خسته نباشید.روی صفحه کولر علامتی شبیه تایمر یا ساعت میاد و فن کولر روشن نمیشود و کولر کار نمیکند.مشکل چیست؟

Maryam
11 مرداد 1397

    شما تایمر را روشن کردید و در ساعات خاصی خودکار روشن و خاموش میشه. از روی کنترل دکمه تایمر را بزنید تا صفر بشه

    احسان
    26 خرداد 1398

سلام وقتتون بخیر.کولر گازی حایر داریم .به مدت دو ساعت که کار میکنه آب میریزه ازش . که باید خاموشش کرد تا زمین خیس نشه .به نظرتون علت چیه ممنونم.محیط آموزشگاه خیاطی هست.

یوسفزاده
3 مرداد 1397

    کثیف بودن قسمت داخل و یا درآمدن لوله آب خروجی و نداشتن شیب مناسب

    احسان
    26 خرداد 1398

سلام
من یک کولر بوتان دارم و بعضی مواقع باد گرم میزنه و وقتی دستگاه بیرون رو نگاه میکنم میبینم که فنش در حال کار کردن ولی باد گرم میزنه
در 3 مورد هم برتاب اب دیدم ازش و شاید گازش کم بوده باشه ولی قبل هم که میزان گازش درست بوده هم این مشکل باد گرم رو داشتم
یکی میگفت سر ظهر هوا گرم نوسان برق یکی گفت گازش کمه یکی گفت کثیف شده و با انجام همه اینها باز گاهی اوقات بادش گرم میشه و بعد نیم یا یک ساعت درست میشه

محمد رضا
2 مرداد 1397

با عرض سلام.
آیا قسمت گرمایشی کولر گازی ربطی به گاز کولر دارد یا نه؟ به دلیل جابجایی مکان کولر گازی گاز کولر نشتی پیدا کرده و دوباره باید شارژ کنیم. ولی قسمت گرمایشی هم از کار افتاده.

امیر کیانی
2 مرداد 1397

    با سلام. دوست عزیز گاز موجود در سیستم کولر گازی سبب عملکرد آن می شود. تفاوتی بین حالت سرما و گرما نیست و در حالت گرمایشی تنها تغییرات کوچکی در سیستم داده شده تا مسیر حرکت گاز درون لوله ها تغییر کند. بنابراین بله مربوط است و اگر باد گرم کولر هم افت کرده است ممکن است به دلیل نشتی گاز باشد.

    کارشناس5: شعبانی
    11 تیر 1399

سلام یک کولر اسپیلت 30000 فوجی داریم اوایل خیلی خوب سرد می کرد و اب هم از شیلنگ پشت خارج می شد ولی امسال از وسط فروردین که در شهر زابل هوا گرم می شود اصلا از شیلنگ پشت کولر قطره ای اب نمی آید. در صورتیکه در تابستان و گرمای 48 درجه 50 تا 69 لیتر آب می گرفتیم مسئول و نمایندگی شهرمان که نصاب آن هم بوده اوردم و ایرادی نگرفت. لطفا راهنمایی کنید

شاهرودی
31 تیر 1397

سلام با عرض خسته نباشید
ما دوتا کولر ١٢٠٠٠ اسپلیت سوپر جنرال داریم یکی اتاق طبقه پایین یکی اتاق طبقه بالا ، کولر اتاق پایین موتور بیرونی اصلا افتاب نمیخوره ولی کولر طبقه بالا موتورش روی پشت بوم گذاشته سایبان داره ولی یه مقداری افتاب میخوره و باد گرم ، کولر اتاق بالا سرماش نصف کولر اتاق پایین هست گازش هم اندازه گرفتم فشارش ٧٠psi بود امپر مصرفی ۶/٨A میخواستم بدونم مشکلش چی هست ایا این عادی هس یا نه؟ اگه فن موتور بیرونی عوض کنم قوی تر بذارم تاثیری داره؟ برای کولر مشکلی ایجاد میکنه یا نه ؟

امين
28 تیر 1397

سلام،کولر گازی 48 گری نو گرفتم، نصبش کردیم، فن کار می‌کنه ولی رو موتور نمیره، لطفا راهنمایی علت نرفتن کولر روی موتور چیه ممنون

حامد نوروزی
25 تیر 1397

سلام مطالب بسیار مفید هستند از این بابت تشکر میکنم لطفا در خصوص علت خاموش نشدن کولر گازی بیشتر توضیح بدید. من بررسی کردم اما مشکلم حل نشده هنوز

افشار
24 خرداد 1397

    با سلام. دوست عزیز لطفا اطلاعات دقیقتر از مشکلات کولر گازی خود ارائه کنید تا امکان راهنمایی بیشتر باشد. اگر تخصص و تجربه کافی برای انجام تعمیرات کولر ندارید هم حتما توصیه میکنیم از یک تعمیرکار کاهر کمک بگیرید.

    کارشناس5: شعبانی
    11 تیر 1399

با عرض سلام دلیل اینکه هر ده دقیقه کولر اسپیلت میتوبیشی آف و آن میکند چیست؟با تشکر

احمد ج
14 خرداد 1397

با سلام
ما یک کولر اسپیلت داریم که در سال سوم بعد از نصب باد آن گرم شد و مقداری از لوله های آن یخ میزد و تعدادی از آنها هم گرم بودن ولی به علت اینکه یک کولر دیگه در خونه داشتیم این رو تعمیر نکردم و حدود سه چهار سالی به همین صورت موند(البته از اون استفاده نمیکردیم) تا امسال که رفتم و چک کردم و دیدم فشار گازش کمه و آمپر مصرفیش هم کمتر از اونی هست که نوشته شده(روی بدنه اون نوشته 14 آمپر، ولی کولر حدود 9 آمپر مصرف میکرد) در نتیجه اون رو شارژ کردم و با توجه به اینکه گفته بودید بهتره که شارژ با آمپر صورت بگیره، بنده گاز رو کم کم تزریق کردم تا اینکه به 13 آمپر رسید و بالاتر نرفت( فشار گاز هم حدود 70 psi شد) وقتی کپسول گاز رو برداشتم احساس کردم خیلی سبکتر شده و شاید حدود یک و نیم کیلو گاز وارد کولر شده بود، ولی وقتی پایین اومدم و داخل اوتاق رو چک کردم، باز هم سرما نداشت و باد آن کمی خنک بود و دست هم به رادیاتور میزدم سرد نبود، خلاصه کولر رو خاموش کردم و چند ساعت بعد دوباره روشن کردم و متوجه شدم کمپرسور زیر بار نمیره و لحظه استارت زور میزنه چند ثانیه و دوباره قطع میشه، میشه دلیلش تزریق اضافه گاز باشه؟ اگه گاز رو اضافه زدم چرا آمپر به اون حد استانداردش نرسید؟(حین گازگیری دایم آمپر رو چک میکردم) اگه گاز اضاف باشه چطوری باید خارجش کنم که روغن کمپرسور خارج نشه؟ و اینکه اون نصاب موقع نصب کولر، تله روغن براش ایجاد نکرده و ارتفاع پنل بیرونی از داخلی هم حدود 4 متر هست، آیا امکان داره که روغن به داخل لوله مویین ها اومده باشه و دلیل خنک نکردن گرفتگی اون باشه؟ چطور باید متوجه گرفتگی لوله مویین بشم؟ و همچنین اختلاف فشار لوله رفت و برگشت چقدر باید باشه؟
ببخشی که سوالاتم اینقدر زیاد شد، ممنون میشم جوابمو بدید

محمد محلی
12 خرداد 1397

درود بر شما
ضمن تشکر از اختصاص وقت به پاسخگویی جنابعالی
فن کویل سقفی داریم، قسمت سرد کننده مثل بقیه کولرهای اسپلیت هستش
کولر با سرد کنندگی مناسب کار میکنه اما بعد از عمل کردن ترموستات در اکثر مواقع برای استارت مجدد کمپرسور از سرویس خارج میشه و E01 روی نمایشگر مشاهده میشه
سپاسگزار میشم اگه راهنمایی بفرمایید.

سبحان عادلی
21 فروردین 1397

    سلام پنل کولر خوب کار میکنه فقط کمپرسور بعضی وقت ها روشن نمیشه کنار لوله و سیم برق کمپرسور ضربه میزنه استارت میزنه میشه راهنمایی کنید چرا اینجور میشه؟ممنون از سایت خوبتون

    امین خلیلی
    21 تیر 1398

با سلامـ میخواستم بپرسم هزینه سرویس کولر گازی تی سی ال چقدر میشود
خواهشن قیمت بگید

مهدی آینه گردان
24 بهمن 1396

سلام.4ماه پیش یه کولر گازی دوتیکه وست پوینت 24000 سرمایشی خریدم که تا دو سه روز پیش عالی کار میکرد. ولی دو سه روزه روزی 5 یا 6بار و هر بار به مدت یکی دو دقیقه موتور بیرونی صدای بلندی میدهد. تا اینکه امشب موتور کولر گازی ناگهانی خاموش شد ولی پنل داخلی کار میکرد اما سرما و پرتاب خیلی ضعیفی داشت. پس از یکی دو دقبقه مجددا موتور بیرون شروع بکار میکند و همه چیز عادی و نرمال میشود. ولی بعد از دقایقی مجددا مشکل به وجود می آید. علت خرابی کولر چیست و چکار باید کنم؟ لطفا راهنمایی کنید.

اسحاق حمایتی
3 مهر 1396

    سلام
    موتور چه صدایی میدهد و اینکه در چه زمانی ؟ زمانی که کمپرسور اف میشود ؟ آیا امکان لرزش بدنه هست ؟

    کارشناس 1: پیرنیا
    9 مهر 1396

    سلام کولر مدیا ۳۶هزار دارم موتور نو عوض کردم ولی یک ساعت کار میکند بعد فن بیرون از کار میفته وبعد از موتورکولر خاموش میشود بعداز چند دقیقه دوباره که روشن میکنم کار میکند و دوباره آف

    شهرام حمید
    9 مرداد 1399

با سلام کولر گازی بنده جنرال گلد اسپیلت 24000 هستش میخواستم بپرسم چرا وقتی کولر رو روشن میکنم روی حالت سرمایش پنل بیرونی سوت میکشه و لوله بزرگه هم یخ میزنه و باد خنک خوبی نمیده ممنون میشم راهنماییم کنید با تشکر

حسین فتاحی
28 شهریور 1396

    سلام
    احتمال زیاد بودن گاز کولر گازی یا بسته بودن خروجی هوای پنل داخلی زیاد است باید این کار توسط یک تعمیرکار متخصص چک شده و عیب یابی شود

    کارشناس 1: پیرنیا
    31 شهریور 1396

    سلام کولر مدیا ۳۶هزار دارم موتور نو عوض کردم ولی یک ساعت کار میکند بعد فن بیرون از کار میفته وبعد از موتورکولر خاموش میشود بعداز چند دقیقه دوباره که روشن میکنم کار میکند و دوباره آف

    شهرام حمید
    9 مرداد 1399

      سلام وقت بخیر و خسته نباشید
      یه سوال داشتم کولر گازی اسپلیتمون هر چها پنج دقیقه یک بار روی فن می افتد و پس از چند دقیقه دوباره روی کمپروسر می افتد البته هوای خونه هم زیاد خنک نیست که بگیم چون هوا خنکه اتومات می کند دمای کولر هم روی 19 درجه می باشد ممنون میشم کمک کنید و سوال رو پاسخ بدید

      ایوبی
      10 مهر 1399

      سلام کولر گازی 4ماه پیش خریداری وکارشناسی نصب کرده روشن کردیم روی درجه 17 روشن شد وورجه اش کم یا یاد نمیشه بعد چند دقیقه هم ازکار میافته گری 1800میباشه

      ن
      10 خرداد 1400

      سلام دوست عزیز
      اگر دستگاهتون نیاز به تعمیر داره می تونید با کاراباما تماس بگیرید و درخواست اعزام حرفه ای ترین متخصصان در زمینه تعمیر دستگاهتون رو ثبت کنید.
      ما در کنارتون هستیم

      علوی
      12 خرداد 1400
متخصصان با تجربه
180 روز گارانتی خدمات
سرعت در ارائه خدمات
اعلام هزینه قطعی
تضمین اصالت قطعه
اولویت با تعمیر قطعه
درخواست تعمیر تماس